El medio ambiente global se enfrenta a desafios, con cientos de millones de neumáticos fuera de uso invaden nuestro espacio, contaminan el suelo y las aguas subterráneas, las altas temperaturas pueden provocar su combustión y el humo nocivo contamina la atmósfera.Actualmente, ya sabemos cómo reciclar estos residuos. Conviértalos en oro mediante la recuperación de materiales y energía.Reciclaje de materialesDebido a la resistencia del material de caucho, el reciclado de material de los neumáticos usados es muy costoso. La industria tiene grandes exigencias sobre el caucho reciclado; debe corresponder exactamente a los requisitos respectivos. En el reciclaje de materiales, los neumáticos usados se trituran en plantas trituradoras y granuladoras y se transforman en caucho en polvo o granulado. Los productos obtenidos del reciclado de materiales pueden reutilizarse, por ejemplo, para césped artificial, asfalto o campos deportivos o materiales de sellado.Para que los neumáticos viejos puedan separarse en sus tres
"SBR" es un acrónimo de "caucho estireno-butadieno", un tipo de caucho sintético conocido por versatilidad y numerosas aplicaciones. Cuando se mejora con aditivos, el SBR presenta una resistencia excepcional a la abrasión y al envejecimiento, lo que lo convierte en la opción preferida para diversas industrias. Los gránulos de SBR ha crecido significativamente debido a sus diversos usos en proyectos de ingeniería y construcción, así como a su amplia aplicación en la producción de productos de caucho, reparación de carreteras, superficies deportivas, pistas, suelos de caucho, etc.Los gránulos de SBR se obtienen a partir de neumáticos usados u otros materiales de caucho mediante un proceso de fabricación sencillo y eficaz. Las etapas clave de la producción comprenden la trituración, la separación del alambre de acero, la granulación y la separación de las fibras.GEP ECOTECH tiene con una amplia experiencia en ayudar a los clientes en el diseño, fabricación y construcción de líneas de producción de gránulos de
Los neumáticos fuera de uso son un tipo de residuo difícil de triturar y caro de tratar y eliminar. Sin embargo, el combustible derivado de neumáticos (TDF) es una excelente alternativa a los combustibles tradicionales utilizados en los hornos de cemento, como el petróleo, el carbón y el coque de petróleo. A continuación le explicamos cómo puede utilizarse el TDF para calentar hornos de cemento y las soluciones que puede aportar.El poder calorífico de la trituración de neumáticos es elevado y tiene casi el mismo poder calorífico que el petróleo.Pero, ¿qué otras ventajas tiene utilizar la trituración de neumáticos como combustible?Utilizar TDF ahorra considerablemente en costes de combustible, ya que los combustibles tradicionales pueden sustituirse por triturado de neumático, más barato, que tiene un poder calorífico casi igual al del petróleo y es incluso un 25% más eficaz que el carbón.En comparación con el combustible derivado de residuos (CDR) o el combustible sólido recuperado (CSR) que se utilizan
Trituradoras de neumáticos, también conocidas como trituradoras de neumáticos o granuladoras de neumáticos, se utilizan para reducir los neumáticos en piezas más pequeñas, a menudo como parte de procesos de reciclaje. Hay diferentes tipos de trituradoras de neumáticos, cada una adecuada para diferentes etapas del procesamiento de neumáticos usados. Aquí hay algunas categorías comunes:Trituradoras Primarias: Estas máquinas están diseñadas para tomar neumáticos enteros y triturarlos en grandes trozos de caucho. Típicamente cuentan con cuchillas resistentes capaces de manejar neumáticos de todos los tamaños, incluyendo los de camiones o equipos de construcción.Trituradoras Secundarias: Después de que los neumáticos han sido procesados por una trituradora primaria, las trituradoras secundarias reducen aún más el tamaño de los fragmentos en piezas más pequeñas, generalmente de unos pocos centímetros de tamaño.Granuladoras: Se utilizan para producir gránulos de caucho de tamaño uniforme. Estas máquinas a menudo
La gestión de los neumáticos fuera de uso siempre ha sido un tema importante en la conservación del medio ambiente. Cada año se generan en el mundo miles de millones de neumáticos usados. Estos residuos acumulados no sólo ocupan mucho espacio, sino que también pueden provocar incendios y liberar sustancias químicas nocivas, lo que supone una amenaza potencial para el medio ambiente y la salud. Cada vez se presta más atención al reciclado eficaz de los neumáticos usados. Afortunadamente, se están produciendo avances innovadores en este campo. Ahora existen métodos de tratamiento más maduros y respetuosos con el medio ambiente para los neumáticos fuera de uso, que pueden convertirse en combustibles derivados, caucho reciclado, fuel-oil u otras sustancias útiles.GEP ECOTECH cuenta con una amplia experiencia en el reciclaje de neumáticos, ofreciendo la capacidad de diseñar e implementar líneas de producción completas adaptadas a las necesidades específicas. Nuestra versátil gama de combinaciones de equipos nos
Desde el inicio de su actividad, GEP ECOTECH ofrece soluciones cuidadosas y eficaces al problema del reciclaje de neumáticos, permitiendo obtener - a partir del neumático al final de su vida útil - materia prima secundaria en diferentes granulometrías, con la simultánea Separación de acero y fibra textil. Procesamiento de reciclaje de neumáticos La primera fase del proceso consiste en la extracción del anillo de acero presente en los neumáticos, que luego se almacena a través de diferentes etapas de separación magnética. Posteriormente, el material se tritura y se reduce su tamaño hasta alcanzar una granulometría uniforme de 0 a 4 mm. La planta está equipada con un sistema de limpieza articulado en varias fases que garantiza la separación completa de la fibra textil, para obtener un producto granulado con una pureza del 99%. Además, un avanzado sistema de aspiración, apoyado por filtros y medidas contra incendios, permite el control del polvo de acuerdo con la normativa vigente en materia de emisiones y
La máquina de reciclaje de neumáticos de desecho para polvo de caucho, también conocida como línea de producción de polvo de caucho, está diseñada para convertir neumáticos de desecho en polvo o gránulos de caucho para diversas aplicaciones. Estas máquinas suelen pasar por varias etapas para procesar los neumáticos y convertirlos en polvo de caucho utilizable. Estos son algunos de los componentes y pasos clave involucrados en el proceso: 1. Trituración de neumáticosCortadora / trituradora de neumáticos: Se utiliza para cortar o triturar neumáticos en trozos o tiras más pequeños, aumentando el área de superficie para el procesamiento posterior. 2. Granulación o moliendaAmoladora de caucho: reduce aún más los neumáticos triturados en gránulos o polvo fino de caucho.3. Separación magnéticaSeparador magnético: Elimina los alambres de acero y otros componentes metálicos del material de caucho obtenido del proceso de molienda.4. Separación de fibras (opcional)Separador de fibras: Separa y elimina los materiales de
Las llantas de desecho son uno de los desechos sólidos individuales más generados en el planeta. En el pasado, había muy poca práctica de reciclar neumáticos a gran escala; Hace 10 años, la tecnología de reciclaje de llantas era inmadura y solo unas pocas empresas en cada país tenían la fuerza para probar este negocio; Ahora bien, incluso las pymes pueden beneficiarse de este negocio. El negocio de reciclaje de llantas incluye múltiples etapas:Triture las llantas en pedazos pequeños, que se pueden usar como combustible en plantas de cemento y centrales eléctricas, o para cubrir.Caucho granulado en partículas que se pueden utilizar en pistas, asfalto modificado o para pirólisis.Moler en polvo, que puede hacer caucho reciclado.Los subproductos del negocio de reciclaje de llantas incluyen telas y alambres de acero. En el negocio de reciclaje de neumáticos, cuanto más pequeño es el tamaño de la goma, más equipo se requiere, más energía se consume y mayor es la inversión inicial requerida. AIShred fabrica y vende